Proceso de producción de la hoja de carburo cementado

Hoy, presentamos el proceso de producción de la hoja de carburo:

1.El polvo de óxido de tungsteno

se mezcla con carbono y se procesa en un horno especial para producir carburo de tungsteno, que es la principal materia prima de todos los carburos cementados.El carburo de tungsteno es el componente principal del carburo cementado, es un material muy duro y frágil.La mezcla de carburo de tungsteno y cobalto tiene una influencia importante en las propiedades del carburo cementado.Cuanto mayor sea el contenido de cobalto, mejor será la dureza del carburo; de lo contrario, cuanto mayor sea la dureza, mejor será la resistencia al desgaste.La relación de peso de los diferentes componentes se realiza con la mayor precisión.El error de un lote de 420 kg de materia prima no puede ser superior a 20 G.La mezcla es una operación metalúrgica de precisión.Finalmente, la mezcla se muele en polvo fino en un molino de bolas grande.La mezcla debe secarse por pulverización para obtener la fluidez correcta.

2.En primer lugar, la forma y el tamaño básicos se obtienen en una prensa NC altamente automatizada con un punzón y una matriz.Después del prensado, la hoja se ve muy similar a la verdadera hoja de carburo

.Pero la dureza está lejos de alcanzar el estándar de la tabla de control de grado de la hoja de carburo. 3.Las hojas fueron tratadas térmicamente a 1500℃ durante 15 horas.El cobalto fundido se combina con partículas de carburo de tungsteno durante el proceso de sinterización.El proceso de tratamiento del horno de sinterización hace dos cosas: En primer lugar, la hoja se contrae obviamente, la tasa de contracción del bloque debe calcularse con precisión antes de la sinterización para obtener la tolerancia correcta; en segundo lugar, la mezcla de polvo se convierte en un nuevo material metálico y se convierte en Carburo cementado.La hoja ha alcanzado la dureza esperada, pero aún no ha alcanzado el nivel de entrega.Examinaremos cuidadosamente el tamaño de la hoja en la máquina de medición de coordenadas antes de proceder al siguiente paso de producción.

4.La forma exacta de la hoja de carburo cementado sólo se puede obtener mediante molienda de diamantes.De acuerdo con los requisitos del ángulo geométrico, las cuchillas se muelen en varios tipos.La mayoría de las máquinas abrasivas tienen controles de medición incorporados para inspeccionar y medir las palas en varias etapas.

5.El borde de Corte se procesa en

para obtener la forma correcta y la máxima resistencia al desgaste necesaria para el mecanizado.Estas cuchillas pueden ser cepilladas con un cepillo especial recubierto de carburo de silicio, y los resultados finales deben ser revisados independientemente del método de mecanizado utilizado.Entre el 90% y el 95% de las hojas tienen algún tipo de recubrimiento.Debe asegurarse de que no haya partículas extrañas en la superficie de la hoja para evitar que se adhieran al recubrimiento, ya que las partículas extrañas pueden afectar el rendimiento de la herramienta.